L’Institut de Sécurité Maritime Interrégionale (ISMI) de l’Académie Régionale des Sciences et Techniques de la Mer -ARSTM-, en partenariat avec des organismes internationaux, a organisé deux sessions de formations majeures du 18 au 22 novembre 2024 à Abidjan. Axées sur la manipulation des marchandises dangereuses transportées en vrac et la gestion de crise en cas de pollution marine par les hydrocarbures, ces stages visent à répondre aux défis sécuritaires et environnementaux dans le golfe de Guinée.
Le trafic maritime, qui représente 90 % du commerce à destination de l’Afrique, connaît une croissance continue, mais s’accompagne de risques croissants pour l’environnement et la sécurité. Dans ce contexte, l’Institut de Sécurité Maritime Interrégionale (ISMI), basé à l’Académie Régionale des Sciences et Techniques de la Mer (ARSTM) à Abidjan, a organisé deux formations de pointe pour outiller les acteurs du secteur maritime et portuaire. Financées le gouvernement allemand à travers le projet SAFE PORT, ces formations ont réuni des experts internationaux et des participants issus de plusieurs pays du golfe de Guinée, avec pour objectif de renforcer les capacités des acteurs de la zone sur une meilleure gestion des marchandises dangereuses transportées en vrac ainsi que la maîtrise des crises environnementales marines liées aux hydrocarbures.
Priorité sécuritaire
Avec l’augmentation des trafics de vrac solide et liquide, la sécurité portuaire est devenue une préoccupation majeure. Le stage consacré à la manipulation des marchandises dangereuses transportées en vrac a permis à une vingtaine de participants de maîtriser les normes internationales, notamment le Recueil Maritime International des Cargaisons Solides en Vrac (Recueil IMSBC). Cette formation s’inscrit dans une dynamique de sécurisation accrue des ports africains face à des risques tels que le terrorisme, la pollution, et les accidents liés à une mauvaise manipulation des cargaisons. Pour les acteurs du secteur, cette initiative ouvre la voie à un meilleur respect des standards internationaux, favorisant ainsi la compétitivité des ports du golfe de Guinée et attirant davantage d’investissements privés.
Protection environnementales et économies locales
Le deuxième stage, axé sur la gestion des crises liées aux marées noires et aux déversements d’hydrocarbures, a mis en lumière l’urgence de préserver les écosystèmes marins, vitaux pour la biodiversité et les économies locales. Les participants ont été formés à intégrer un poste de commandement en cas de crise et à élaborer des plans d’urgence.
La pollution marine, souvent causée par les plateformes pétrolières et les déballastages illégaux, représente un défi majeur pour le golfe de Guinée, qui a enregistré plus de 18 000 nappes d’hydrocarbures sur une décennie. Cette formation permet de renforcer la résilience des États côtiers face à ces menaces, tout en consolidant leur capacité à protéger leurs ressources halieutiques.
Ces formations s’inscrivent dans le cadre du projet SAFE PORT, financé par le gouvernement allemand et coordonné par l’UNITAR, avec le soutien de l’AGPAOC. Elles traduisent une volonté collective de faire du golfe de Guinée une zone maritime plus sûre et plus résiliente. Depuis 2015, l’ISMI a déjà formé plus de 2 000 professionnels civils et militaires, contribuant ainsi à la stabilité et à la croissance économique de la région.
En renforçant les compétences des acteurs du secteur maritime, l’ISMI ne se contente pas de répondre aux enjeux actuels : il prépare également l’avenir. La sécurisation des ports, la gestion des marchandises dangereuses, et la lutte contre la pollution marine sont des leviers cruciaux pour garantir la durabilité du commerce maritime africain et protéger les communautés qui en dépendent.
Adam’s Régis SOUAGA et Dépt Com ARSTM-ISMI
